交通局再次重申,高速公路服務定位不應侷限於中長程運輸,都會區內應與快速南投銀行貸款試算 道路及市區道路互補,建議高公局重新檢討都會區高速公路定位,預估交流道完成後將可紓解中和交流道百分之九至十八的交通量。

交通局副局長鍾鳴時表示,新北市府自一○一年起開始向高公局申請增設清水交流道,目前都會區民眾九成以上使用高速公路多為通勤往返台北地區,並非以中長程旅次為主,只有依高公局「高速公路增設或改善交流道設置原則」,增設交流道包含周邊有交通部觀光局的主要觀光遊憩據點、提供二十公里以上運輸旅次、維持國道主線服務水準等項目,並不適用於都會區增設交流道,但屬都會區的新北市,大部份民眾往返國道不再只是長途觀光,建議高公局重新檢討都會區高速公路定位修改設置原則,以符合民眾需求。

新北市人口逐年成長,就新北市交通局表示,目前全市平均每三十三萬市民才有一處交流道,比例為全國最高,其中以中和交流道及周邊道路每到交通尖峰時刻就嚴重壅塞,為紓解車流並因應土城地區暫緩發展區、彈藥(快速借錢)彰化縣社頭鄉哪裡可以借錢 庫地區及土城醫院等大型開發將帶來人潮,交通局提案增設「清水交流道」以分散車流。

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