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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】拜Darren Clarke(戴倫?克拉克)的隊長外卡所賜,英格蘭選手Lee Westwood(李?威斯伍德)得以連續第十度參加萊德盃,本週更有機會在明尼蘇達州的Hazeltine National Golf Club(哈澤汀國家高爾夫俱樂部)挑戰同胞前輩Nick Faldo(尼克?佛度)所創下的生涯最高分紀錄-二十五分。

現年四十三歲的威斯伍德,1997年首度披上歐洲隊戰袍,接著每年都入選,其中2004年獲得4.5分,兩年後再進帳四分,總計九度參賽幫助歐洲隊七度贏得萊德盃,上屆再添得兩分,累積戰果為二十勝十五敗六和,共進帳二十三分,歐洲隊史排名第四,另外德國戰將Bernhard Langer(伯納德?藍格)以二十四分排名第二,蘇格蘭名將Colin Montgomerie(柯林?蒙哥馬利)的23.5分排名第三。

「我當然想要超越尼克的紀錄,」威斯伍德說道:「在這項運動中的每人個都想要破紀錄,這是驅動我們前進的動力,我敢說任何運動應該也都是如此。」

「不過如果你要我選擇歐洲隊贏得萊德盃,或者自己一分未得,我想球隊獲勝自然是第一優先,接著才要挑戰尼克的紀錄。總而言之,本週就是全力幫球隊贏球。」

除了威斯伍德之外,西班牙名將Sergio Garcia(瑟吉歐?賈西亞)也有機會挑戰紀錄,只是本週要五戰全勝才行。對賈西亞有利的是,目前只有三十六歲,七度入選萊德盃打出十八勝九敗五和的戰績,勝率高達六成四,優於威斯伍德五成六,總計為歐洲隊拿下20.5分,有機會先超前Seve Ballesteros(塞維?巴勒斯特羅)的22.5分。

美國隊這邊則由Phil Mickelson(菲爾?米克森)寫下隊史上最多的十一次出賽紀錄,從此和歐洲隊的佛度平起平坐,只是這位美國左手名將剛好出生美國隊勝少敗多的時期,勝率只有四成六(十六勝十九敗六和),累積十九分,隊史排名第五,不過本週若能夠五戰全勝,將能夠躍居第一。

Billy Casper(比利?卡斯伯)仍是美國隊的最多勝分王,二十勝十敗七和共賺了23.5分。剛剛過世的Arnold Palmer(阿諾?帕瑪),六度出賽留下二十二勝八敗兩和的七成勝率,累積二十三分,再來是Lanny Wadkins(藍尼?瓦金斯)的21.5分和Lee Trevino(李?區維諾)的二十分。

至於十八座大賽冠軍得主Jack Nicklaus(傑克?尼克勞斯),同樣也是六度出賽,進帳18.5分,勝率高達六成六,不過十四座大賽冠軍Tiger Woods(老虎?伍茲)只有四成四,七次出賽為球隊拿到14.5分。

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

今年7月1日起,悠遊卡可用於高雄捷運,一卡通也在台北捷運全閘門開放,看似公平開放,北市議員王鴻薇卻發現,高雄捷運修改高雄市楠梓區情趣按摩加值系統需花2900萬元,竟要悠遊卡公司負擔2000萬元,而台北捷運為了開放多卡通,花1800餘萬元建置加值系統,一卡通卻未花半毛錢,悠遊卡完全是被不公平競爭「壓著打」。

王鴻薇昨在議會交通部門質詢時指出,悠遊卡在高雄處處受限,例如無法使用加值機加值,且高雄捷運修改加值系統需花2900萬元,竟要悠遊卡公司負擔2000萬元,反觀北捷為了開放多卡通,花了1800餘萬元建置加值系統,一卡通卻沒有花半毛錢。

悠遊卡董事長林向愷表示,悠遊卡公司不同意付這2000萬元,所以至今系統未修改完成,但周邊仍有便利商店或其他地點可供加值。他說,現在悠遊卡用於高捷的比例約15%,需視未來比例有無增加,評估是否要花錢、花多少錢在高捷修改系統。

王鴻薇還發現,一卡通今年8月在北捷的使用人次已經直逼150萬,而悠遊卡的市占率也創下新低,從2014年的70.12%,掉到現在只剩下67.58%,柯市府不積極處理此不平等條約,斷送悠遊卡努力打下的市場,簡直就像「現代吳三桂」。

「悠遊卡真正的對手是現金」,林向愷表示,雖然在交通上開放多卡通會影響悠遊卡的市占,但其他小額消費領域,台灣的現金使用率仍高,因此現階段以取代傳統現金交易為主要目標。

他並提到,在多票證市場下,不應一味以發卡量、北捷與高捷使用率等數字過度解讀。

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